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重回Glasshütte格拉苏蒂的Tutima帝玛
“有时退后一步其实是向前一步。”帝玛的创始人Dieter Delecate说，这个品牌现已回到自己的诞生地格拉苏蒂。新厂址，新形象，新活动，新标识，新网址还有新系列都在实施中。
因此，新表壳结合了磨砂和抛光表面的不锈钢结构，内部的形状将成为这个品牌的标识。这是一种现代坐垫形状，与开口朝向表盘边圈的金字塔状表圈分享紧凑和尖锐的线条。
这种大胆的外形给Saxon One洗礼，同时也有－或者说是变异成为－运动的M2。
城市腕表Saxon One表壳中部的计时器按钮十分隐秘。黑色或白色表盘背景上的时间显示清晰易读。帝玛在“瑞士”基础机芯上开发的321口径，分针显示极为少见，用中心指针对准凸缘的刻度读取。这款配有瑞士机芯但具有典型萨克森修饰风格的腕表售价为6800瑞士法郎。
军用腕表M2是M1的后继者，几十年来M1一直是德国军队的官方腕表。“处变不惊”是它的口号。这款腕表有钛金表壳，蓝宝石水晶螺旋式底盖，抗磁性软铁内壳，全都确保这款直径46.5毫米的大号计时码表的耐受力。它搭载改进的Valjoux 7751机芯，有一个清晰可读的分钟计数器和24小时显示。
很骄傲地重拾“格拉苏蒂制造”，帝玛不能抗拒萨克森的纯美诱惑，推出了非常具有海姆利克风格的Patria。
手动上链工坊机芯，以及这个德国制表地区典型的四分之三结构，Patria腕表的外形极尽经典。圆形，稳重，节俭（65小时的动力储备），它搭载帝玛几年前推出的三问表同样的擒纵机构和齿轮传动链。
售价13800欧元，这是一款会持久的腕表。
不再受束缚的Tudor帝舵
但是在1500到4500欧元这个中档价位，有一个增长强劲的品牌有造成一定损伤的风险。帝舵已不再是Rolex劳力士害羞的小妹妹，从这种繁重的超自我中解放了出来。相比劳力士，我们甚至听说一些狂热的收藏家现在更为钟情于帝舵了。
“ 帝舵已不再是Rolex劳力士害羞的小妹妹”
“这是自1926年以来，我们第一次拥有自己专门的展台，” （这个目前也不过140名员工的）品牌运营团队的重要成员之一Philippe Peverelli说。“多年以来，我们一直被当作一个为中国制作翻版劳力士的子品牌看待。因此，我们已在这个市场立足40到50年，并非常知名，而这对腕表品牌来说是比较罕见的，”他用这个品牌大家罕见的真诚语气补充，“从这个夏天开始，我们将在美国重磅出击。时机已到，众望所期，我们也将携带完整的一系列产品到达。”
追随神圣的劳力士的步伐还有很长的一段路要走，但是有“足够的回旋余地”。
加冕了新的身份，采用了新的黑色和红色元素，确定了自己的品牌领域-赛车后，帝舵已经万事俱备。这个充分利用历史的品牌推出了全新的帝舵Heritage （帝舵最具标志意义的系列，遨游在复古的浪潮中），帝舵Heritage Chrono Blue，是对帝舵自1973年以来一直备受收藏家们追随的标志性腕表“Montecarlo”的重新诠释。新版的图案设计与旧版接近，在9点位置偏离中心处有一个45分钟小计时盘（划分为3个区，每个区15分钟），在3点位置偏离中心处设置小秒针盘，都嵌于蓝色菱形。搭载使用Dubois-Dépraz模式（45分钟小计时盘）的ETA2892机芯。售价4200瑞士法郎的Chrono Blue 搭配不锈钢表带，另有（品牌必备的）织纹表带。
另一款新腕表是在一段后启示录视频的结尾中火山熔岩喷发的背景下展示。帝舵Fastrider Black Shiled是一款搭配亚光橡胶表带的亚光磨砂黑色陶瓷时计。帝舵和意大利摩托车制造商Ducati杜卡迪（与此同时也推出了定制Ducati“全黑”单车）历经两年研发联手打造的Fastrider，是一款结实的一体式腕表。红色的指针和小时读数在黑色背景下格外夺目，而红色的蓝宝石水晶垫片使这一效果凸显。这款腕表的零售价为4750瑞士法郎，作为一款纯陶瓷之地腕表非常有竞争力。
