1954年,由车手Hans Herrmann驾驶的550 Spyder参与刚举办没几届的卡莱拉泛美公路赛(Carrera Panamericana),结果这辆保时捷旗下的经典作一举于1500cc以下级别赛中获得冠军,后续也维持好表现最终斩获赛事第三与第四名,替品牌日后在耐力赛的成绩奠定良好基础。虽然卡莱拉泛美公路赛只办了5届便因为安全考量被迫中止,直到1988年才重启,但是保时捷在赛事初次举办的短暂期间的确也留下了璀璨的火花,在赛车领域中留下不可抹灭的印记。
正是因为墨西哥赛车传奇人物Pedro与Ricardo Rodríguez的亲人向品牌第四代传人Jack Heuer介绍卡莱拉泛美公路赛的种种充满热血与激情的赛车故事,激发出Jack Heuer这位赛车爱好者灵机一动的创作概念,复于1963年正式推出名叫HEUER Carrera的赛车表——这也确立了品牌与赛车界渊远流长的关系。
2024年登场的TAG HEUER Carrera x PORSCHE陀飞轮计时码表泛美公路赛限量版就是回顾了系列诞生前的这段往事,这当中550 Spyder扮演着至关重要的角色,因此泰格豪雅便参考了这款赛车原始涂装的银、黄、黑配色,将其套用在最新的保时捷联名表上。
泰格豪雅采用不锈钢制作手表表壳,手表传承了早期Carrera计时码表的设计,改用Glassbox拱形蓝宝石水晶制作镜面取代当时的Hesalite水晶镜面,这种设计的特色在于镜面能够包覆面盘外围的刻度圈,让手表看起来更为大器,阅读时间的角度也更为开放易读,换上蓝宝石水晶后大幅强化了镜面的保护性,是发扬早期设计的理想素材。表壳分别采用磨砂与抛光交相修饰,在没有表冠的一侧,保时捷以1950年代的草写字体刻上"Spyder"字样,与整体的配色又能连结在一起。手表配置具有黄色衬里的黑色穿孔小牛皮表带,这是复古赛车表常见的元素,品牌刻意在表带边缘翻出衬里的黄色边缘,如此可以让手表看起来更有个性,也再度呼应550 Spyder赛车的涂装美学。
TAG HEUER Carrera x PORSCHE陀飞轮计时码表泛美公路赛限量版面盘带有局部镂空处理,其实拉远点看就能看出面盘镂空造型与550 Spyder的轮圈有异曲同工之感,而在面盘边缘的刻度右上角,也特别加上强调联名血统的"PORSCHE"字样。面盘6点方向的陀飞轮框架上方印有位置的Panamericana字样,这是要向550 Spyder扬威卡莱拉泛美公路赛的历史致敬而设。位在面盘两侧的黑色计分盘与计时盘含有不规则的粒状纹理,泰格豪雅此举是想揣摩铺陈赛道用的沥青,这点又是一个强化手表赛车风格的巧妙构思。此外品牌也在两枚小表盘指针以及中央计时大秒针等处涂上鲜黄色,其与银色面盘、黑色小表盘整合在同一空间中,再次让跑车迷回忆起550 Spyder的经典身影。
表款背面可见TH20-09自动机芯,它的镂空自动盘就和其他TAG HEUER x PORSCHE联名表一样设计成保时捷赛车方向盘造型,同时在自动盘两侧也分别刻上双品牌标志,散发出与众不同的联名意义。这枚机芯除了身负两大复杂功能,它的动力储存还有65小时颇令人惊艳。表主不仅可以好好欣赏机芯的精密结构,也绝对会注意到在透明底盖边缘下方的限量编号,TAG HEUER Carrera x PORSCHE陀飞轮计时码表泛美公路赛限量版全球限量发行255只,其中数字后两码代表著1954年参加卡莱拉泛美公路赛夺冠的保时捷550 Spyder赛车编号"55",借此向这段保时捷的历史荣光,以及后来启发泰格豪雅创作出Carrera系列的深刻意义表达高度敬意。
不锈钢材质/TH20-09自动上链机芯/时、分、小秒显示/陀飞轮装置/计时码表功能/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水100米/表径42mm/限量255只/参考价:¥ 262,100