算算Neo Bridges ASTON MARTIN Edition已经是GP芝柏表和ASTON MARTIN自从2021年结盟以来所开发的第五款联名作品，近期品牌往往以的Laureato系列打造联名表，但是别忘了2021年GP芝柏表 x ASTON MARTIN的首发作品就是顶规的Tourbillon with Three Flying Bridges三飞桥陀飞轮ASTON MARTIN特别版，因此阔别两年后，GP芝柏表再度融入自家著名的金桥装置于联名表中，这次会有什么不一样的新亮点呢？
GP芝柏表从ASTON MARTIN号称全球第一部Super Tourer的DB12获得启发，将超跑元素融入手表中。Neo Bridges ASTON MARTIN Edition的45mm大表径犹如DB12超跑的大器风格，品牌于钛金属表壳外部覆上黑色DLC镀层，并且以拉丝处理进一步修饰表壳，搭配具有编织纹路的橡胶表带，两侧的绿色缝线显然与DB12的翡翠绿车色涂装有关。
手表的开面设计呈现出镀黑的立体机芯结构，包括面盘外缘刻度，以及时、分指针和擒纵系统的金桥零件同样有翡翠绿车色点缀在黑色背景烘托下格外亮眼。面盘上半部可见大大的GP标志，其下则为并列的发条盒和微型自动盘，此次GP芝柏表也仿造DB12轮框后的制动器造型，将其转化成前述两部分的上层零件，从这些细节（包含配色）中巧妙点出手表的ASTON MARTIN联名表身份，低调却又特别地散发出吸引人的收藏价值。
表背的透明底盖设计直接了当地印上ASTON MARTIN的标志，与表壳边缘刻上的”One of 250”限量数目双双反映出手表与一般Neo Bridges的不同之处，而GP芝柏表也为了让手表更具整体线，额外将GP08400-2164自动机芯的底板镀上黑色，由于发条盒、微型自动盘以及擒纵系统都已经被反转置于面盘侧，因此机芯的背面可看性照理说会降低一些，但是GP芝柏表毕竟是硬件子品牌，在机芯背面还是可以好好欣赏底板的日内瓦波纹与零件边缘的倒角抛光等作工水准，另外代表品牌工艺品质的专属老鹰印记在此也能一览无遗（虽然ASTON MARTIN Logo多少会遮掩一些老鹰印记的全貌，但还是不难察觉它的存在）。GP08400-2164机芯的总零件数为208枚、摆轮震频为21,600vph、动力储存达48小时，稳定而准确地展现时间的足迹，与DB12超跑拉风外观底下乃是由讲究的工序堆砌而来有异曲同工之感。
DLC钛金属材质／GP08400-2164自动上炼机芯／时、分显示／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水30米／表径45mm／限量250只
