这次IWC与奔驰选择以飞行员系列的经典作品“大飞”作为联名表的基础,而奔驰方面则出动豪华休旅G-Class与大飞的精神呼应,两者乍看像是平行线,但是仔细玩味会发现大飞为了提供飞行员一目了然的视读效果以及耐用的品质,所以手表会更强调佩戴者本位的设计;而G-Class豪华归豪华,但它的本色还是需要足以应付艰难的越野情境挑战而生,因此就实用、耐操等目的方面,大飞和G-Class其实还是有着连结彼此的共通点。
新登场的大型飞行员手表“AMG G 63”特别版包括尺寸、表壳造型、表带材质都一样,而面盘格局方面也有同意的缪思,IWC从G-Class休旅车获得启发,因此面盘9点方向的小秒盘和3点方向的动力储存显示双双饰以白色的刻度环,对称的排列与样式,刚好就像G-Class的头灯般炯炯有神;另外两款表的面盘都带有浮雕菱格纹,IWC乃是受到Mercedes-AMG高性能车款前格栅和进气口设计的影响,赋予手表高辨识度的面盘装饰,值得一提的是,一般大飞手表面盘的时标都是印在面盘上,两款大型飞行员手表“AMG G 63”特别版改成以零件镶贴方式强化整体的立体感,两款表的时标都经过PVD涂层呈现黑色,且分别填上米色或灰色夜光物料。
IWC运用旗下特别研发的贵金属18K Armor Gold®制作IW501201的表壳与表冠,手表配置表面覆有超细纤维衬垫的黑色橡胶表带,烘托出46.2mm大表径与大型洋葱式表冠的存在感。黑色搭配金色向来是时尚圈不败的组合,然而IWC采用这种配色的用意灵感乃是来自Mercedes-AMG新近推出的G 63 “Grand Edition”车漆涂装,所以G-Class车主第一眼看到IW501201想必会涌现一股亲切感与熟悉感。
至于打造IW501201表壳的Armor Gold®材质和传统的黄金或玫瑰金有什么差别呢?原来IWC为了提升手表外观的保护性,所以透过配方与制作方式的改良,把传统的黄金硬度拉高,使其达到更耐磨的效果,解决贵金属因为偏软使得手表相对容易出现刮痕的烦恼。
而拥有全黑外型的IW506201你可能一看到会猜它是用碳纤维制作,因为黑色加上不规则纹路,猜碳纤维非常合理,可是IWC这次乃是破天荒和德国航太中心(DLR)合作,首度启用陶瓷基复合材料(CMC)来制表,其与一般陶瓷或碳纤维材质的差异在制程上就有明显不同。
IWC在制作过程中要先把碳纤维强化聚合物拿去进行为期数天的“热解”处理,让聚合物基质转化为碳,留下纤维编织物以嵌入多孔碳基质。后续品牌会在零件上放置硅晶体并在进行加热处理达到“硅化”目的,这时硅会进入纤维编织物的孔隙与碳发生化学反应,形成由硅碳化物陶瓷制成的新基质,这就是CMC大概的制作过程。
由于CMC材质具有高强度、耐热,同时也相当轻盈,以往不论太空领域或高级车厂都会运用这种材质制作零件,过去IWC还没有使用过这种先进材质的经验,因此透过IW506201,刚好再度强调品牌擅长研发新材质的探险家性格。CMC材质的高硬度使其必须仰赖硬度超高的金刚石工具进行抛磨,此外如同碳纤维般,在制作过程中形成的自然纹路都具有独特性与不重复性,这使得每款IW506201都长得很有自己的味道。
两款表的表背都有半透明底盖,自动盘轴心部分还特别饰以奔驰的三芒星标志,其延伸线条犹如G-Class车尾的备胎盖,别具创意。半透明底盖下俱为52010自动机芯,这枚机芯的上炼机制采用IWC名闻遐迩的比勒顿系统,内部结构含有氧化锆陶瓷零件,能提高机芯抗压抗磨损能力,并靠着双发条盒输出长达7日动能,长效且稳健的走时品质为这款IWC x 奔驰联名表吸引人的隐藏亮点。
18K Armor Gold®材质/52010自动上炼机芯/时、分、小秒、日期显示/动力储存显示/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水100米/表径46.2mm/参考价:¥ 240,800
陶瓷基复合材质/52010自动上炼机芯/时、分、小秒、日期显示/动力储存显示/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水100米/表径46.2mm/参考价:¥ 306,300