劳力士新款Air-King 126900六大变化规格价格一次看

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5月 2022
劳力士新款Air-King 126900六大变化规格价格一次看
一如外界预期,ROLEX劳力士在2022年发表了新改款的Air-King(型号为126900)取代旧型号116900。虽然上一代Air-King改款至今不过6年时间,但是因为116900的面盘造型和劳力士已经终止合作计画的英国超速喷射汽车Bloodhound SSC带有太强烈的渊源,所以时空发展到今日反而显得有点尴尬,因此Air-King是许多人“看好”2022年劳力士预备要改款的作品之一,结果这个预测在今年日内瓦钟表与奇迹表展开展后还真的兑现了,只是最后结果和许多人想像的似乎还是有些落差。

一如外界预期,ROLEX劳力士在2022年发表了新改款的Air-King(型号为126900)取代旧型号116900。虽然上一代Air-King改款至今不过6年时间,但是因为116900的面盘造型和劳力士已经终止合作计画的英国超速喷射汽车Bloodhound SSC带有太强烈的渊源,所以时空发展到今日反而显得有点尴尬,因此Air-King是许多人“看好”2022年劳力士预备要改款的作品之一,结果这个预测在今年日内瓦钟表与奇迹表展开展后还真的兑现了,只是最后结果和许多人想像的似乎还是有些落差。

第一眼看到新款Air-King 126900,大家的反应应该都是“咦!”因为手表长得和旧款实在太像了,像到还以为劳力士是不是搞错了,但是这其实也符合品牌一贯的风格——以小细节变化来展现手表与时俱进的精神。所以新款Air-King看起来与旧款大同小异并不令人意外,比较令人好奇的是,新款究竟改了什么?

在提到新款的亮点之前,先看看126900与116900有哪些相似之处,包括40mm的不锈钢蠔式表壳、手表搭配三板带、防水性能100米、双扣锁表冠,以及富有Bloodhound SSC汽车仪表风格的面盘设计等等,同时手表功能也还是基本的大三针,这些设定都是新旧款Air-King所共同拥有的特征,至于126900又有哪些新元素,以下便一一列出让大家看个明白。

1. 新增表冠护肩

2. 蠔式炼带的中间炼节加宽

3. 炼带启用蠔式保险扣

4. 面盘的5分钟刻度前面多加一个零变成”05”让面盘看起来更具一体感

5. 3、6、9点时标都填上改良版Chromalight夜光涂料(旧款的3、6、9时标都是纯粹白金材质没有填夜光涂料)

6. 最后一点但也是最重要的一点,126900也改换上了3230机芯,跟上劳力士的机芯接班工程

看起来Air-King 126900的变化比第一眼要多很多,要说品牌换汤不换药似乎也不尽公允,其中尤其机芯升级为32系的影响比表面上看起来巨大,虽说劳力士出品的机芯新款和旧款品质不会大到很有感,但至少126900搭载的3230机芯在动力储存方面会比116900搭载的3131机芯要多出22小时(70小时比48小时),几乎多出一天的动能,日常佩戴也会显得更有余裕。

不过机芯的升级按照过去几年的经验,等于手表的定价也会随之提升,由于Air-King 116900才刚在2022年涨过一次价,因此新款虽然价格理所当然会在垫高上去,但一来一往之间只是“小涨”了台币6,500,看在机芯规格和品质于帐面上都有所升等,这里提高的购表成本也还算可以接受。而在新款126900面世后,能否一改旧款前几年比较沉寂的市场表现,后续值得关注。

劳力士继2016年后再度推出新款Air-King,手表于外观与内在都有深度进化。
劳力士继2016年后再度推出新款Air-King,手表于外观与内在都有深度进化。

126900增添了表冠护肩,让手表的耐用性获得提升。
126900增添了表冠护肩,让手表的耐用性获得提升。

面盘5分钟刻度前面多加一个0,使得面盘整体以5分钟为单位的刻度更有一致性。
面盘5分钟刻度前面多加一个0,使得面盘整体以5分钟为单位的刻度更有一致性。

3、6、9点时标填入Chromalight夜光涂料,强化手表的夜视效果。
3、6、9点时标填入Chromalight夜光涂料,强化手表的夜视效果。

手表内部机芯升级为3230机芯,动力储存跟着上涨为70小时。
手表内部机芯升级为3230机芯,动力储存跟着上涨为70小时。

ROLEX 劳力士 126900
ROLEX 劳力士 126900

型号:126900

系列:AIR-KING

腕表性别:男表

机芯型号:3230

机芯分类:自动机械

表径:40

表壳材质:不锈钢

表镜材质:蓝宝石水晶玻璃

表带材质:金属炼带 Metal

防水深度:100.00

表盘颜色:黑色

参考价:54,500

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