Omega欧米茄声称其同轴系列是“完美的机械表”。下面我们就来谈谈同轴擒纵系统的历史。
我对欧米茄的同轴擒纵系统有着特殊的兴趣，因为生产第一款限量版时我正好在那里工作。作为欧米茄的专职翻译和写手，公司曾派给我一份吃力不讨好的差事－陪同乔治·丹尼尔造访ETA。对一位翻译来说这并非一份好差事，因为双方不仅语言不同，交流的技术性很强，而且他们还来自截然相反的世界－丹尼尔以亲手打造每个组件而出名，在他一生中仅出售了极少量手表（采用其同轴擒纵系统的首枚精密计时怀表最近在苏富比以362500英镑拍出），而ETA每年则大规模生产数以百万计的机械机芯。
尽管将丹尼尔的设计引入一种全新类型的机芯并实现工业化生产困难重重，但欧米茄显然不会放弃同轴擒纵，因为之前几大手表品牌已经尝试过。但风险显而易见，乔治·丹尼尔在他的自传里提到了200个知名案例。这些都是为了寻找比托马斯·马基1754年发明的杠杆式装置更合适的擒纵机构的尝试，但没有一个成功地取代马基的设计。自1970年代以来，丹尼尔一直致力于同轴擒纵的研究，旨在结合杠杆擒纵与棘爪式擒纵的优点，特别是使用棘爪擒纵的正向冲击来减少摩擦并摆脱对润滑油的依赖。
丹尼尔的第一个设计使用了两个并列的擒纵轮，通过单杠杆来推动摆陀。但是他1976年发明并于1980年获得专利的版本，则使用两个同轴的轮子，和有三个擒纵叉瓦的杠杆以及一个自带叉瓦的平衡辊。最重要的是，冲角从杠杆擒纵的52度缩小到同轴擒纵的30度，允许传冲以较低的摩擦滑动。
1999年，欧米茄发布首款配备同轴擒纵的限量版腕表– DeVille蝶飞系列（搭载欧米茄2500机芯）。丹尼尔与ETA及欧米茄的技术人员争论的最后焦点一个，有关是否润滑同轴擒纵腕表。因为润滑，或者更具体地说油的老化是机芯问题的主因之一，丹尼尔不主张润滑。但考虑到将一种没有任何润滑的全新擒纵商业化生产的巨大风险，欧米茄为求稳妥还是决定添加少量润滑（当然，这远在硅材质用于减少手表组件摩擦的大突破之前）。
首款同轴计时机芯3313（基于Frédéric Piguet计时机芯）于2005年推出，2007年，欧米茄隆重推出自行设计生产的同轴擒纵8500机芯，堪称同轴擒纵技术革新之路上最引人瞩目的一步。这个品牌首次围绕同轴擒纵装置将机芯重整一新，每个元件都是为了新机芯而“内部”自行设计并生产。这是欧米茄向品牌根本的一次回归，标志着欧米茄重回自行设计并生产独有机芯的制表工坊之列。其最大优点之一，用欧米茄自己的话来讲，是这款机芯的“开发没有受到将同轴擒纵技术整合到现有机芯时的空间限制”。这意味着欧米茄可以引入一种全新的三层式同轴擒纵轮，使被安置于上下两层同轴擒纵轮上的小齿轮的两个功能得以分离：直接传冲功能和发条盒到擒纵轮的动力传递。这样做（两个功能现在设在三层式同轴擒纵轮的两个单独的齿轮上），欧米茄“彻底优化了齿轮的几何形状，从而进一步提高了可靠性”。硅作为一种非磁性材质，其优点现已为我们所熟悉，硅材质摆轮和摆轮游丝的引入，让同轴擒纵机芯如虎添翼。三层式同轴擒纵轮业已改装到2500和3313机芯家族。
对欧米茄来说，主要问题一直是如何向现有和潜在客户解释同轴技术。因为欧米茄绝非利基品牌，要完全理解其运作和带来的利益需要大量的制表理论知识。从承诺随着时间推移而提供更长的保养周期和更好的精度开始后，这个品牌倾全力为技术提供支持，为每枚同轴腕表提供增加了一倍即长达四年的售后服务保证。这是选择欧米茄同轴机芯而非品牌其它机芯的一个令人信服的理由。这个品牌还用迄今最大胆的举措完全消除了客户心中的最后一丝疑虑：现在可以买到的唯一没有装配同轴擒纵的欧米茄腕表，就是著名的Speedmaster Professional Moon Watch超霸专业月球表，依然使用自1957年首次推出后设计基本保持不变的计时机芯。在不懈追求发展的同时，一些经典的设计从内而外还能保持着神圣性，的确令人耳目一新。
擒纵系统
TAG HEUER豪雅 - 波与磁力学理论在腕表微调上的应用
来源：Europa Star名表世界2013年8月/9月印刷版
