经过长达四年的全面修缮，位于巴黎市中心特罗卡德罗广场（Place du Trocadéro）夏乐宫（Palais de Chaillot）的法国国家海军博物馆（French National Maritime Museum）再次向公众敞开大门。这对宝玑（Breguet）来说无疑是个好消息，宝玑（Breguet）的历史与光之城（the City of Light）有着深厚的渊源，也与航海天文钟有着千丝万缕的关系。目前巴黎正准备举办 2024 年奥运会，届时巴黎将迎来大量国际游客，这无疑是一个最佳的时机。翻新之前，该博物馆每年接待超过一百万的游客。
宝玑（Breguet）成为巴黎国家海军博物馆的赞助商，旨在礼赞品牌与航海领域的深厚历史渊源。此次赞助旨在设立一个专门用于研究历代航海科学资源的空间，展示博物馆收藏的一些关键物品，从古老的星盘到当代的全球定位系统。
宝玑副总裁兼文化遗产部主管 Emmanuel Breguet 说道：“展厅中展出的作品包括一枚由Abraham-Louis Breguet 先生在制表工坊打造的航海天文钟，其诞生年代可追溯到19世纪20年代，它在海上使用了约40年的时间。这是一个绝佳的切入点，去论证航海天文钟在航海史中的关键作用。正是由于航海天文钟的高精度，才使得经度测量成为可能，而经度测量对于在浩瀚海洋中航行至关重要。”
特殊的使命
整个 19 世纪，Breguet 先生及其继任者制造的计时设备都是法国海军和商船船队的重要工具。1840年，法国探险家 Jules Dumont-D’Urville 船长率领 Astrolabe 号进行南极探险，他将宝玑（Breguet）航海天文钟置于双层保护壳中，以防止极端温度对天文台时计的损害。然而，讽刺的是，这位杰出的水手在两年后死于一次铁路事故...... Adélie Land的一个研究站至今仍以他的名字命名，不幸的是，那枚时钟早已遗失。Abraham-Louis Breguet 是一位多产的发明家，1815 年君主复辟后，时年68岁的他成为路易十八国王麾下的皇家海军钟表匠。他的名声早已远扬，可为何这一任命却来得如此迟缓？Emmanuel Bregue解释到：“因为皇家海军钟表匠只能有一个职位，而这个职位之前已经有人担任。在旧时代，只有一个人可以被任命担任这一崇高职位，在 Abraham-Louis Breguet 上任之前，这个人是 Ferdinand Berthoud，之后是他的侄子 Louis Berthoud 继承。”
Breguet 作为制表大师，于 1814 年就已入职法国国家经度局（Bureau des Longitudes），毫无疑问，他长期以来一直怀抱着获得皇室任命的期望。毕竟，他研发举世闻名的陀飞轮的原因之一就是为了提高海上计时的精度，1801年6月26日他正式获得了陀飞轮发明专利！
双重致敬
于是，两个多世纪后，宝玑（Breguet）在今年得以顺势发布了新款腕表。Marine 航海系列5577陀飞轮腕表将终极复杂功能与航海天文台时计的精度相结合。
令人惊讶的是，我们只知道 Abraham-Louis Breguet 制造的一枚航海天文台时计配备了陀飞轮。Emmanuel Breguet 说道，然而在四十多枚带有他签名的陀飞轮怀表中，约有十枚都用于航海。这位制表大师在大西洋沿岸拥有非常健全的人脉关系网，在 Le Havre、Brest 和Bordeaux 等海军中心都有他的代理商。
Marine 航海系列5577陀飞轮腕表直径42毫米，有玫瑰金和铂金两种款式可供选择。此款腕表是向宝玑（Breguet）创始人致敬的绝佳之作，他毕生精髓都浓缩于此，该表款外观精致低调，与之前的Marine系列腕表相比尤其如此。表面的简约掩盖了其超强复杂功能，与Abraham-Louis Breguet的设计传统一脉相承，彰显出位于 5 点钟位置的陀飞轮的重要性。581 型自动上链机芯秉承极简主义美学，采用环形自动陀设计，厚度仅为 3 毫米。摆轮振频为4赫兹，动力储备长达80小时。机芯配备擒纵机构和硅质摆轮游丝。透过蓝宝石水晶底盖，精致润饰的机芯一览无余。发条盒上镌刻着罗盘玫瑰图案，直罗纹等Marine航海系列的标志性设计元素在机芯上一应俱全。
刻度环采用偏心设计，凸显陀飞轮的独特魅力。时标和镂空金质宝玑指针均覆有夜光材料，使时间在黑暗中依然清晰可见。
沉没的宝藏
1815 年，Abraham-Louis Breguet 被任命为法国皇家海军的御用制表师之前，他已经制作了大约十几枚航海天文钟时计。上任后，他开始更疯狂地工作，八年后，他在1823年去世之前就已制作完成了大约 80 枚天文钟时计。据宝玑（Breguet）公司保存的资料记载，我们可以查寻到一些主要是出售给海军部和法国商船的天文钟时计。Emmanuel Breguet 阐述道：“在Abraham-Louis Breguet及其继任者的领导下，航海天文钟的生产一直如火如荼地进行着直至 1840 年。十九世纪六十年代和七十年代，新一代天文钟问世。据悉，每款天文钟都服役了三四十年，这意味着它们一直使用到第一次世界大战。显然，我们并没有在那时改用全球定位系统。直到二十世纪五十年代，宝玑（Breguet）还在继续向法国海军供应时计。”
品牌从数百枚历史悠久的航海天文钟中购回了约十枚，代表了几代产品的型号。遗憾的是，大部分航海天文钟都已遗失，包括 Dumont- D’Urville 带去南极探险时的那枚。正如 Emmanuel Breguet 所指出的那样：“部分航海天文钟已沉在海底，部分在博物馆或落入私人囊中。最后，一旦它们退役就会被军方下令销毁，一般军方会销毁所有被认定为军用物资的退役物品。”（更多信息请参阅我们关于 Type XX 腕表的文章）我们不知道，未来那些勇敢的沉船潜水员会从沉船探险中发现什么？也许有一天我们会看到一枚十九世纪的宝玑（Breguet）天文台时计从水底坟墓中被解救出来？那必定是一个意义重大的发现。
技术规格
表壳： 18k玫瑰金和铂金
直径：42.5毫米
厚度：9.35毫米
表盘：金质表盘，带太阳纹拉丝图案
机芯：自动上链，外围摆陀
功能：时、分、秒显示，超薄陀飞轮
游丝：硅质游丝
防水性能：10 巴（100 米）
机芯：581
频率： 4 赫兹
动力储存： 80 小时
部件数： 334个
表带：玫瑰金款可搭配黑色橡胶表带、棕色鳄鱼皮表带或玫瑰金链带；铂金款可搭配蓝色橡胶表带、午夜蓝色鳄鱼皮表带或铂金链带。
