我们曾经对计时功能搭配特殊刻度延伸出不同用途的设计进行介绍，当时剖析的对象是以常见能计量单一人次或物体运动时间的计时机制为主（亦即操作计时功能时都需按照启动- 停止- 归零的规律循环进行），而此次锁定的「进阶」计时码表则是在机芯结构上拥有或多或少的调整或改变，与传统印象的计时功能相较，其对于特定计时用途所具备的操作便利性往往更佳。
在这类强化版的计时功能中，有些是源自怀表时期就已出现的发明（如飞返与双秒追针），此外还有部分更富新鲜感的计时功能则是在近代因为各类体育赛事的需求而产生（如为了帆船赛所开发的倒数计时功能、为了赛车创制的圈速计时等），这种复杂版的计时功能不论于机芯组成复杂度或是更直接可感的零件总数数据方面皆已可媲美万年历功能，甚至还可能接近问表的水准，遂因此成为表厂展现复杂工艺和创新概念的一大指标功能。
本次将介绍的三种进阶计时功能共通性在于它们的运作模式均较一般计时功能采行启动- 停止- 归零的制式循环模式来得更有变化，然而计时码表领域实在过于博大精深，其实也还有些是在传统模式下寻求突破的设计如朗格的计分瞬跳或是DE BETHUNE 的五针同轴等，不过由于篇幅有限在此也就不再多做叙述。
飞返计时功能
飞返计时大约1930 年代便已出现在腕表上，以结构性来说它其实与基本的计时功能不会相去太远，简单来说正常计时功能只要将计时模组里的特定零件截断后，就能达到飞返的效用，不过这也是一种不可逆的结构改造。
飞返功能的操作大致上与一般计时码表雷同，差别在于佩戴者不用先按停止按把才能归零，而是在计时秒针运作当下按住归零按把即可回复原位，一旦放开归零按把，秒针又会立刻开始计时，适合需要精确执行某项动作时使用，通常会举的例子如战机投弹（虽然这对多数人而言不太实用），但试着想像在战场分秒必争的情境下，有了飞返计时功能辅助，的确能够比一般计时功能一定要循固定程序才能往复计时便利许多。由于飞返功能不容易从外观区辨，有些表厂会特别在具有飞返功能的腕表款式面盘上标注"Flyback" 的字样，提醒佩戴者他所拥有的计时码表可是有着更有趣的功能进阶变化。
追针计时功能
追针（或称双秒追针）比起飞返功能更早出现于腕表作品中，它可说是纯粹计时码表领域中的工艺颠峰，追针计时通常由外观上即可分辨其与一般计时码表的区别——多出一枚追针按把，按把位置可能会在表壳8 点或10 点方向，抑或直接与表冠同轴等。
追针的设计适用于对同时开始但不同时间结束的事件进行分段测量，两枚计时指针在启动当下会以上下相叠之姿同步出发，直到按下追针按把，则一枚指针会停下，另一枚则续行，当再次按下追针按把时，则停下的秒针便会即刻追上行进间的秒针，由此连续纪录两个事件的时间差，直到观察目的结束后再进行停止与归零步骤。别以为追针仅是台面上多出一根针与一枚按把如此简单，其实其中的机芯复杂度与组装难度是远胜于一般计时码表结构，因此追针计时码表的工艺价值也会直接反映在其售价上，尤其手上链款式若搭配透盖，更能尽览机芯全貌，而深受藏家的喜爱。
其他进阶计时功能
有些计时功能考量到特定的运动赛事所需，而展现出跳脱传统思维的运作方式，其中较常见的设计如专为帆船赛开发的倒数计时功能，如劳力士的Yacht-Master II 面盘内圈拥有10 分钟倒数刻度，可透过机械式记忆设定功能自行决定10 钟内的倒数时间，让帆船赛选手能够更精确掌握开赛时间，此外诸如LV 和崑崙等品牌也都曾设计出异曲同工的帆船赛倒数功能。
此外还有宇舶为了足球赛而研制的HUB 1260 机芯，它拥有双逆跳计时指针，并配合足球的比赛时间安排分钟刻度，使计时功能反倒成为表款的视觉重心，属于相对罕见的特定功能性计时码表。而前不久爱彼也为了车坛传奇舒马克打造能凭一表之力独立测量赛车圈速的计时码表，该只表的运作方式犹如合併了飞返与追针之长，不过却有着更复杂与多元的功能与用途，完美实践了车神先前曾希望能拥有这种腕表功能以指导后进和研究赛车性能的愿望。
